ППУ 1600 100 механический привод насоса SHACMAN SX32586V385 6×6 (14.00R20)

Цена реализации:

По запросу

В наличии!

Производительность по пару

1600/100

Ёмкость цистерны

5,2 м³

Колёсная формула

6x6

Максимальная температура пара

310 ºс

Лизинговый калькулятор

Сохранить в PDF

Отправьте запрос на email: sale@russpecavto.ru

Укажите в письме ваш номер телефона для связи и наименование интересующей техники или ссылку на эту страницу.

ППУ 1600 100 механический привод насоса SHACMAN SX32586V385 6×6 (14.00R20)
Базовое шасси SHACMAN SX32586V385
Модель	SHACMAN SX32586V385
Колесная формула	6×6, шины 14.00 R20, односкатная ошиновка.
Двигатель	WEICHAI WP12.430E50 (Евро-5), мощность 430 л.с.
КПП	12JSDX220TA-B вперед-12, назад-2
Вместимость топливного бака, л	500 (алюминиевый)
Комплектация	УВЭОС фаркоп кнопка массы в кабине и на улице искрогаситель автономный отопитель кабины Планар предпусковой подогреватель двигателя 14ТС набор инструмента установка задней поперечины утепление кабины установка пневмо и электро выводов тахораф держатель запасного колеса.
1. Основные параметры парогенераторной установки ППУ на автомобильном шасси
Насос питательный (на выбор)	Kopper Pumps PL-60 ‐ производительность 50 л/мин ‐ давление 172 бар ‐ потребляемая мощность 15 кВт ‐ вес ‐18,5
Нагреваемая среда	Вода
Топливо, используемое для работы	Дизельное ГОСТ 305-82
Привод механизмов спецоборудования	Механический привод
Количество режимов работы	Режим I Режим II
Давление, МПа (кгс/см2)	9,81-1 (100-10) 0,78-0,2 (8-2)
Температура пара, ̊C	310-10 175-10
Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч)	3929200 (940000) 1178760 (282000)
Расход топлива паровым котлом, кг/ч	90-92 30-32
Степень сухости пара, %	80 20
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла	10 мин
Вентилятор	ВД 4 или аналог
Топливный насос	НШ 10
Клапан предохранительный	СППКР или аналог – 3шт.
Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА):	Аналого-цифровая система управления
Котёл паровой	1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28×3,5 мм, ст20
Расход топлива паровым котлом, не более	35-90
Давление топлива, МПа, не более	1,47
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более	10
Пульт управления установкой	В кабине шасси
Устройство горелочное	На две форсунки.
Форсунки	2 шт. - Danfoss
Емкость цистерны для воды	5,2 куб. м, эллиптического сечения.
Емкость бака топливного	2 шт. по 350 литров.
Фургон	Длина 5400 мм (хоз. отсек) усиленный сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм комплект магистралей кронштейн для укладки рукава ПАР-2 люк для демонтажа насоса (в случае установки насосов ПТ). внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель каналов для электропроводки. крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с демпфирующей прокладкой
Внутренняя обшивка фургона	Лист оц. 0,55 мм
Утеплитель стен	толщина 40 мм, пенополистирол
Утепление пола	толщина 50 мм, мин. плита
Двери	3 шт.
Лестницы	3 шт.
Линии выхода режимов	Отдельные линии высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию
Топливная система	Предохранительный клапан на топливной системе.
Кожух защитный на котел	Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон.
Магистральные паровые трубы	6 шт. по 4,2 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа.
Паровой рукав	1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика	1 шт.
Запорный узел	1 шт.
Угол магистральный (колено)	4 шт.
2. ЗИП навесного оборудования
ЗИП водяного насоса	1 шт.
Комплект ремней	1 компл.
Форсунка	1 шт.
3. Средства безопасности
Огнетушитель	1 шт. – ОП с креплениями для установки в фургоне ППУ
4. Пакет предоставляемой документации
Руководство по эксплуатации на парогенераторную установку	1 шт.
Документация на покупные комплектующие	1 шт.
Паспорт передвижной парогенераторной установки	1 шт.
Одобрение типа ТС	заверенная копия.
ПТС	1 шт.